快科技 4 月 4 日音信，贾跃亭当天发布视频称，好意思国的汽车 25% 入口关税政策，对法拉第改日的 FF 和 FX 品牌来说，是一次利好。

贾跃亭先容称，在关税大棒的暗影下，中国汽车产业链走出去变得愈加迫切和环节。而 FF 和 FX 的人人汽车产业桥梁政策，恰是加快中国汽车产业和供应链出海的破局要道，加快鼓励中国汽车产业链从"内卷"到"外展"。

贾跃亭从六个方面回来了好意思国关税新政，以及对法拉第改日的羡慕。

1、好意思国关税新政的目标，是为了扶抓好意思国汽车产业，刺激制造业回流；FF 行动好意思国仅有的七家原土品牌，且领有坐褥工场和制造智商的企业之一，恰是这一居品链的受益方。

2、关税税率加多，会使得举座汽车行业出现"情随事迁"的效用，但对 FF 和 FX 而言，坐褥资本和其它企业比拟，果真莫得太大变化。

3、通过 FF 的人人汽车产业桥梁政策，简略径直拉动中国供应链出海参加好意思国。

4、好意思国每年有近 50% 的汽车，是通过整车入口的神色购买。新关税政策将会导致这部分市集份额出现空挡，这对在好意思邦原土坐褥制造的 FF 和 FX，是政策性机遇。

5、比拟传统车企被双重压制，入口资本高，制造效用低，FF 和 FX 反而酿成了互异化上风，试一次"逆周期解围"的机遇。

6、好多东谈主判断好意思国的关税大棒是阶段性的，后续还可能出台更多针对好意思邦原土车企的权力政策。总之，好意思国的关税对法拉第改日的影响，利好远弘远于利空。

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