智通财经APP获悉，据中国汽车运动协会初步推算，11月狭义乘用车零卖总阛阓边界约为240.0万辆傍边，同比前年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖掂量可达128.0万，渗入率约53.3%。该协会涌现， 11月车市仍陆续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新计谋后果捏续开释，踏实拉动车市；各车企也初始借助“双十一“宣传以及月中广州车展进步消耗者存眷度，多重有益要素加捏，掂量11月车市热度进一步进步。

10月阛阓回归

在“十一“国庆节及报废更新、以旧换新双计谋的共同拉动下，“银十“车市旺季特征显赫。中国汽车运动协会乘用车阛阓信息联席分会数据夸耀，10月狭义乘用车零卖226.1万辆，同比11.3%，环比增长7.3%，高于此前预期。其中燃油车全月零卖106.6万辆，同比下滑16.1%， 燃油车阛阓在以旧换新计谋下有所收复，同比降幅初始收窄。新动力阛阓零卖119.6万辆，渗入率52.8%，仍呈现高速增长态势。

11月车市掂量

11月车市仍陆续10月以来的较高景气度，报废更新与置换更新计谋后果捏续开释，踏实拉动车市；各车企也初始借助“双十一“宣传以及月中广州车展进步消耗者存眷度，多重有益要素加捏，掂量11月车市热度进一步进步。

一、厂商销售动向

最新调研限度夸耀，11月月中举座车市扣头率约为24.1%，环比上月基本捏平，终局优惠及促销计谋力度无清亮变化。零卖量占总阛阓近大略的头部厂商本月零卖主见环比增幅约6.5%，初步推算本月狭义乘用车零卖总阛阓边界约为240.0万辆傍边，同比前年增长15.4%，环比上月增长6.1%，新动力零卖掂量可达128.0万，渗入率约53.3%。

二、周度走势推算

11月第1周阛阓仍看护10月以来的高水平运行，日均零卖5.67万辆，同比29.3%，环比-3.1%。第2周车市热度不减，日均零卖达7.71万辆，同比31.3%，环比10.2%。第3周零卖阛阓，日均零卖8.14万辆，同比35.4%，环比13.5%。与前年的前期低迷，月底王人集冲量不同，本年11月车市旺季特征清亮，月底翘尾效应较弱，第4周车市掂量日均销量12.06万，同比-10.6%，环比23.7%。抽象估算11月零卖可达到240万辆傍边。

三、11车市陆续高平台运行

国度统计局数据夸耀，2024年10月社会消耗品零卖总和同比增长4.8%，增速较上月增多1.6个百分点，消耗品以旧换新效应进一步败露。跟着置换更新补贴后果进一步开释，乘用车阛阓出现结构性变化，从报废更新拉动的低端经济型车型占比捏续扩大演变为中高端车型同步增长，汽车类消耗品零卖额在10月完了同比3.7%的增长，增速进一步扩大。多地也进一步扩大置换补贴范围，追加资金，掂量年底前计谋后果将捏续开释，有劲拉动汽车阛阓增长。

经销商端调研夸耀，11月月初客活水平陆续10月底的较强走势 ，终局东说念主气旺季特征清亮，举座显赫好于前年同时。11月新动力车市季节性走强，终局客流进展苍劲，11月全月渗入率掂量进一步进步。

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